国道356号及び県道整備・歩道のバリアフリー化の進捗

国道356号寿地区

発端

2013年6月我孫子市議会にて、道路のバリアフリー化へ向けての整備計画の策定と危険電柱の早期移設を求める請願が常任委員全員の賛成で採択されました。水野ゆうき(当時市議)は請願の紹介議員として関与。一般国道356号は県の管轄となることから県との協議が大変重要な案件です。

問題・課題点

歩道に高低差があったり、あまりの歩道の狭さにすれ違うことすらも困難な状況となっている箇所もあり、子供たち、高齢者、障がい者、ベビーカーや車いすを使う方にとってはまだまだ危険な箇所が多々存在しています。

水野ゆうきの活動

市民との会議にて現状の情報・意見交換会に毎月出席

県議当選後、歩道のバリアフリー化の請願者が会議を開催しています。私も毎月出席し、県との協議内容や進捗状況を報告しています。

一般国道356、51号及び県道成田小見川鹿島港線整備促進要望活動

2015年8月、千葉県に対して我孫子市民が生活主要道路として活用しているのがまさに国道356号であり、基礎自治体議員の時から市民から道路の要望を受けていた身として生活の根幹である道路の財源確保及び広域的に連携・協力し合いながらの有効な道路整備の促進を要望しました。


一般国道356号

  • バイパス道路建設の推進
  • 道路財源の確保

2016年2月千葉県議会予算委員会で質問と要望

2月定例県議会において「国道356号の我孫子市内における歩行者の安全対策」について質問と要望を行いました。 千葉県からは通学路など緊急性の高い箇所から随時改善をしていくと同時に、地元地権者との協議をしていく必要性など、全体的に前向きな答弁を引き出しました。

市民×行政×議員の協議

2016年4月に請願者、千葉県、我孫子市、我孫子市議との協議の場を設け、請願者の生の声を行政に届けました。千葉県には進捗状況とスケジュールの随時報告を要望しました。

国道・県道の整備促進に関する要望

2016年8月、昨年に引き続き千葉県に対して一般国道356号、県道成田小見川鹿島港線、一般国道51号千葉県区間の整備促進に関する要望を各首長及び千葉県議会議員とともに行いました。

私は特に356号に関しては我孫子市においては生活主要道路であり、加えて歩道の安全対策等の必要性等も要望いたしました。

2016年の対応完了箇所

台田地区

Before

After

我孫子市役所前点字設置

Before

After

Before

After

2017年2月千葉県議会予算委員会で質問と要望

2月定例県議会において「国道356号の我孫子市内における歩道のバリアフリー化について、我孫子市役所や病院等とつながる県道船橋我孫子線沿いのバリアフリー化について」質問と要望を行いました。

水野ゆうきの質問に対し、県からは「国道356号の我孫子市内については、歩道が狭い区間の段差解消や通行に支障となっている電柱の移設を進めている。
(※356号沿い寿地区の歩道の真ん中にある電柱のことです。)
また、県道船橋我孫子線の我孫子市寿2丁目地先については、今年度から約300メートル区間について誘導用ブロックの設置を進めており、来年度に完了する予定。」という具体的且つ前向きな答弁をもらいました。

県道千葉竜ケ崎線布佐アンダーパス開通 

2017年3月30日に昭和56年に事業化された県道千葉竜ケ崎線布佐アンダーパスが開通しました。 

市民×行政×議員の協議

2017年4月に請願者、千葉県、我孫子市、我孫子市議との協議の場において、今年も引き続き、請願者の生の声を行政に届けました。千葉県には進捗状況とスケジュールの随時報告を要望しました。

障害児者団体・関連施設との会合

障害児者団体・関連施設との会合に出席し、現場の声や課題点等を直接聞くことができました。私からは千葉県立我孫子・湖北特別支援学校の後援会顧問としての活動や県が管理する道路に関して歩道のバリアフリー化や点字ブロックの敷設など、各団体の皆様からご要望をいただき、進めていることなどをお話ししました。

2017年の対応完了箇所

寿地区の電柱移設

Before

After

県道船橋我孫子線(名戸ヶ谷病院-バス停間・東邦病院-バス停間)点字ブロック敷設

Before

After

国道・県道の整備促進に関する要望 

2018年及び2019年8月、一般国道51号千葉県区間整備促進に関する要望、一般国道356号整備促進に関する要望、県道成田小見川鹿島港線整備促進に関して、千葉県庁にて千葉県に対し、要望活動を実施いたしました(出席要望者:各市町代表者と県議8名)。

(一般国道51号整備促進期成同盟、一般国道356号整備促進期成同盟、県道成田小見川鹿島港線整備促進協議会の合同要望)

水野ゆうきからは、我孫子市の生活主要道路である国道356号について、我孫子バイパスの残り区間の整備促進及び、我孫子市区間の356号は歩道も狭いことから、児童生徒の通学路となる部分においても子供たちの安全のために歩道の整備もあわせてお願いしたい、と要望しました。



国道6号と県道守谷流山線に挟まれた我孫子市根戸・久寺家・つくし野地区内における渋滞解消について質問と要望

国道6号と県道守谷流山線に挟まれた我孫子市根戸・久寺家・つくし野地区内で地域内において渋滞が生じていることから、2019年2月予算委員会にて質疑と要望を行いました。

近年では国道16号の慢性的な渋滞により、主要地方道我孫子関宿線がバイパス的な役割をしていましたが、平成22年4月に新大利根有料道路が無料化されたことにより茨城県方面から流入する交通量が増加していることが背景として考えられます。

水野:新大利根橋有料道路の無料開放前後で、県道守谷流山線の交通量はどのように変化したのか?

県答弁:平成27年度における県道守谷流山線柏市布施地先の午前7時から午後7時までの12時間交通量は約12,600台であり、無料開放前の平成17年度と比べ1.7倍に増加している。 

水野:1.7倍とのことで、渋滞を避けるために我孫子市根戸・久寺家・つくし野地区内に流入しているものと考えられる。県道守谷流山線 柏市布施入り口交差点の渋滞について、県はどう把握しているのか。

県答弁:県道守谷流山線柏市布施入り口交差点では朝夕を中心に渋滞が発生。詳細な交通状況を調査・分析した結果、茨城県方面から国道6号方面に左折する車両が多いことが渋滞の要因であると判明した。

水野:地域としては早期に結果をまとめて対策をしてほしいと考えているところ。茨城県方面からの車両が国道6号方面に左折する割合が多いことが原因ということで、県道守谷流山線 柏市布施入り口交差点における左折レーン設置の検討状況はどうか?

県答弁渋滞の解消のためには茨城県方面から国道6号方面に左折レーンを設置することが効果的であり、現在、左折レーン設置に向けた交差点詳細設計と設置の支障となる歩道橋の改修設計を行っている。

水野要望:渋滞を避ける車の交通量が増え、住宅街に入ってくる車両が増えると住民や子供たちや高齢者の歩行に大きな危険性を及ぼしている。

ぜひとも地元市と協力し合いながら、課題の解決に努めていただきたい。

2019年の対応完了箇所

国道356号から我孫子市寿地区に入る通学路の舗装

左:舗装前 右:舗装後

寿地区にお住まいの方々から通学路となる道路の舗装要望を受け、対応しました。


我孫子市柴崎地区船取線と国道6号が接続するインターチェンジ合流地点の伐採


地域の皆様方からのご要望を受け千葉県と協議を行い、見晴らしがよくなりました。

2020年の対応完了箇所

布佐地区にお住まいの方々から国道356号の見通しの悪さについて指摘を受け、千葉県と協議を行い、対応しました。


現在取り組んでいる内容

白線が消えかかっている横断歩道や停止線等の随時補修

国道356号・県道布佐停車場線 

布佐入り口交差点においては、歩道の整備事業を行っており、平成30年度に用地取得を終え、整備に取り組んでいるところです。

国道356号・県道布佐停車場線 布佐駅入口交差点の航空写真

国道356号・右折車線の早期設置要望

国道356号の渋滞の課題として我孫子市布佐地先の県道我孫子利根線、平和台病院、新木野団地等に右折する車両が増えているために渋滞が発生しているので、右折車線の早期設置を要望しております。